Размер дотации Plug-in Car Grant будет составлять 25 процентов цены, максимум - 5000 фунтов (~$7670). Действие программы распространяется на всю территорию Великобритании, причем ею могут воспользоваться как частные лица, так и корпоративные покупатели.
Выплаты начнутся с января 2011 года, когда в продажу должно поступить достаточное количество «чистых» автомобилей. «К этому времени передовые автомобилисты смогут вывести на дороги автомобили следующего поколения, приобретенные благодаря нашей помощи», - сказал министр транспорта Великобритании Эндрю Адонис, которого цитирует Reuters.
Под определение ultra-low carbon попадают не только аккумуляторные электромобили и «водородные» автомобили на топливных элементах, но и «гибриды». Покупатель любого автомобиля, выбрасывающего в атмосферу менее 75-ти грамм углекислого газа на километр пути, получит право на часть фонда, общий размер которого составляет 230 миллионов фунтов стерлингов.
Существуют и дополнительные условия. Электрические транспортные средства должны быть способны пройти на одной подзарядке не менее 70-ти миль (113 км), а «гибриды» должны быть в состоянии работать по крайней мере 10 миль без использования топлива. Кроме того, все автомобили этой категории должны иметь максимальную скорость не ниже 60 миль в час (~97 км/ч). Эта мера должна защитить британские дороги от нашествия дешевых машин, которые будут создавать помехи движению и очереди на станциях подзарядки.
У британских политиков явно есть «мысли второго плана». При соблюдении плана выхода на рынок к этому времени должен появиться в автосалонах электромобиль Opel/Vauxhall Ampera (фото в заголовке), выпускаемый британским подразделением General Motors. Впрочем, он не будет единственным. Mitsubishi тоже имеет шанс получить выгоду от программы. Японский автопроизводитель в настоящее время тестирует в Великобритании 25 электромобилей i-MiEV. Их выход на европейские рынки планируется на конец 2010 - начало 2011 года.
В дополнение к 230 млн. фунтов дотационного фонда, правительство Британии планирует потратить 30 миллионов фунтов на сеть электрических зарядных станций, которые будут расположены в крупных гаражах, на стоянках супермаркетов и на отдельных улицах. Первые «электрические АЗС» появятся в Лондоне, городке Милтон Кейнс и на северо-востоке Англии. В течение ближайших трех лет будет создано в общей сложности 11 тысяч станций подзарядки электромобилей.
Программа является ключевым элементом усилий правительства Великобритании по сокращению выбросов углерода – на долю транспорта приходится около одной пятой от общего объема выбросов в стране. Кроме того, программа поддержит национальную энергетику. Подзарядка электромобилей в ночное время поможет использовать «избыточную» энергию, вырабатываемую в это время суток. // Finamauto
